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船舶码头吊并吊的原理

       并吊是指两台吊由一人操作协同工作,使其负荷能力增加的一种工作方法,并吊后的吊重能力为原来两台吊的吊重能力相加,即两台各能吊50吨的码头吊并吊后可以吊100吨重物.并吊功能一般要在码头吊设计时就考虑进去才可能实现.
  船舶码头吊重吊工作原理:
  (1)起重机应设有起升、回转、变幅与行走(如适用时)机构的控制系统。
  (2)起重机应设有保险安全装置(简称保安装置)。
  (3)如起重机某机构需要越过限位器所限制的位置,则可设有停止限位器动作的越控开关,此开关应适当保护,防止发生意外动作。
  (4)起重机应设有超负荷保护或负荷指示器,超负荷保护应调整在不超过110%安全工作负荷时动作。
  (5)具有不同安全工作负荷相应不同臂幅的起重机,应设有在给定臂幅能自动显示最大安全工作负荷的载荷指示器,并在载荷到达95%安全工作负荷时应发出警报,到达110%安全工作负荷时能自动切断运转动力。
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